Le Département des Pyrénées-Atlantiques poursuit la modernisation des équipements techniques du Train de la Rhune. Après le renouvellement de la voie, c’est la ligne aérienne de contact, c’est-à-dire la ligne d’alimentation électrique tout le long de la voie, qui doit être entièrement modernisée. Sur les plus de 4 kilomètres de cet équipement, le Département va engager cet hiver une 1ère phase de travaux sur un linéaire d’environ 1 000 mètres pendant l’arrêt d’exploitation hivernal et avant la réouverture du train prévue fin mars 2026. Le reste du chantier sera programmé à l’hiver 2026/2027 et une dernière tranche pendant l’hiver 2027/2028.
Pour la réalisation de ce projet estimé à 1 900 000 € HT (études et travaux), le Département a obtenu une subvention de l’État à hauteur de 1 364 640 € HT.
