Véritable emblème du littoral basque, le port de Saint-Jean-de-Luz–Ciboure est bien plus qu'une carte postale. Premier port de pêche de Nouvelle-Aquitaine et premier port de la façade atlantique pour la pêche au merlu, il constitue un maillon essentiel de l'économie maritime des Pyrénées-Atlantiques. Pour accompagner son développement et répondre aux défis de demain, le Conseil départemental, propriétaire du port, engage un ambitieux programme de modernisation.
Un moteur économique pour tout le territoire
Chaque jour, près de 120 bateaux débarquent leurs prises à Saint-Jean-de-Luz–Ciboure. Thon rouge, merlu, bar sauvage ou encore soles sont ensuite commercialisés auprès d'une centaine d'acheteurs, mareyeurs et grossistes venus de tout le Sud-Ouest.
Cette activité représente près de 27 millions d'euros de chiffre d'affaires par an et génère de nombreuses retombées économiques bien au-delà du littoral : emploi, logistique, commerce, restauration, approvisionnement en circuits courts et attractivité du territoire.
« Les retombées concernent l'ensemble du département, y compris l'intérieur des terres. Le port participe pleinement à la vitalité économique des Pyrénées-Atlantiques », souligne Emmanuel Alzuri, Conseiller départemental délégué au littoral et à la pêche et président de la Société publique locale d'exploitation du port de Saint-Jean-de-Luz.
Des investissements pour répondre aux enjeux d'aujourd'hui et de demain
Conscient de l'importance stratégique de cet équipement, le Conseil départemental a fait de sa modernisation une priorité.
Plusieurs opérations ont déjà été engagées, notamment le renouvellement des pieux des pontons lourds afin d'améliorer l'accueil des navires professionnels. D'ici l'été 2026, une nouvelle machine à glace de haute performance viendra également renforcer les équipements de la criée. Avec une capacité de production et de stockage de 40 tonnes par jour, elle facilitera la conservation et la manutention des produits de la pêche.
Une criée plus performante et plus durable
Parmi les projets majeurs figure la rénovation de la criée. Après une phase d'audit destinée à identifier les pistes d'amélioration, des travaux seront engagés pour moderniser les installations frigorifiques, optimiser le fonctionnement du site et réduire son empreinte environnementale.
L'objectif est double : améliorer les conditions de travail des professionnels de la filière tout en adaptant l'équipement aux nouvelles exigences réglementaires et environnementales.
« Il s'agit de préparer le port de demain, plus sobre et plus résilient, tout en soutenant les pêcheurs et en renforçant la compétitivité de la filière », explique Emmanuel Alzuri.
Plus de 8 millions d'euros investis dans les prochaines années
La modernisation du port ne s'arrête pas à la criée. D'autres opérations structurantes sont programmées dans les années à venir.
Le dragage du port de Saint-Jean-de-Luz–Ciboure sera engagé à l'hiver 2026-2027, à l'issue des études préalables actuellement en cours. Le remplacement des pontons lourds et la réfection de la voirie de la presqu'île des Récollets figurent également parmi les projets inscrits au programme d'investissement.
Au total, plus de 8 millions d'euros seront consacrés à ces différentes opérations
Pour le Département, ces investissements traduisent une ambition claire : préserver un équipement essentiel à l'économie locale, soutenir l'activité de pêche professionnelle et transmettre un patrimoine maritime qui fait partie de l'identité des Pyrénées-Atlantiques.
En modernisant le port et sa criée, le Conseil départemental réaffirme ainsi sa volonté de garantir un avenir durable à la filière pêche et de conforter le rôle de Saint-Jean-de-Luz–Ciboure comme place forte maritime de la côte atlantique.
